ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА) (H4DO) > Диагностика неисправностей при запуске двигателя

ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ И МАССЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ECM)

ОСТОРОЖНО:

После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки памяти и процедуру проверки .

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО РЕЛЕ.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Снимите главное реле.

3) Подключите аккумуляторную батарею к клеммам главного реле №39 и №40.

4) Измерьте сопротивление между клеммами главного реле.

Клеммы

№37 — №38:

Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?

Замените главное реле.

2.ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ ECM.

1) Отключите разъем от ECM.

2) Измерьте сопротивление в проводке между ECM и массой кузова.

Разъем и клемма

(B134) №3 — Масса кузова:

(B134) №4 — Масса кузова:

(B134) №6 — Масса кузова:

(B137) №1 — Масса кузова:

(B137) №3 — Масса кузова:

Составляет ли величина сопротивления менее 5 Ом?

Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В этом случае исправьте следующее:

• Разрыв цепи в проводке между разъемом ECM и клеммой массы двигателя

• Плохой контакт в соединительном разъеме

3.ПРОВЕРКА ВХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ECM.

1) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

2) Измерьте напряжение между ECM и массой кузова.

Разъем и клемма

(B136) №2 (+) — Масса кузова (–):

(B136) №30 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина напряжения 10 В или более?

Устраните разрыв или замыкание на массу в цепи электропитания.

4.ПРОВЕРКА ВХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ГЛАВНОГО РЕЛЕ.

Измерьте напряжение между разъемом главного реле и массой кузова.

Разъем и клемма

(B220) №37 (+) — Масса кузова (–):

(B220) №39 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина напряжения 10 В или более?

Устраните разрыв или замыкание на массу в цепи электропитания.

5.ПРОВЕРКА ВХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ECM.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Установите главное реле.

3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

4) Измерьте напряжение между ECM и массой кузова.

Разъем и клемма

(B135) №13 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина напряжения 10 В или более?

Устраните разрыв цепи в проводке между ECM и разъемом главного реле.

6.ПРОВЕРКА ВХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ECM.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Подключите разъем к ECM.

3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

4) Измерьте напряжение между ECM и массой кузова.

Разъем и клемма

(B136) №1 (+) — Масса кузова (–):

(B137) №7 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина напряжения 10 В или более?

Проверьте систему управления зажиганием.

Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В этом случае исправьте следующее:

• Разрыв цепи в проводке между ECM и разъемом главного реле

• Плохой контакт в разъеме главного реле

• Плохой контакт в разъеме ECM